近日，吉林省長春市一些專家建議，當(dāng)前發(fā)展汽車燃料電池項目，既可以節(jié)能又可以環(huán)保，能夠在國際上搶占先機，前景廣闊。

　　專家說，燃料電池項目是國家８６３計劃內(nèi)項目，目前，清華大學(xué)、同濟大學(xué)和大連化學(xué)物理研究所正在開展研究工作。今年秋天，北京將出現(xiàn)國產(chǎn)和美國產(chǎn)的氫燃料電池樣車。

　　燃料電池的關(guān)鍵技術(shù)是氫質(zhì)子交換膜，吉林省長春市應(yīng)用化學(xué)研究所已經(jīng)具備離子交換膜技術(shù)，長春也不缺乏氫原料。今年６月，奇瑞汽車已率先成為科技部第一個“國家節(jié)能環(huán)保汽車工程研究中心”基地。

　　燃料電池是一個節(jié)能項目，綜合效率為３４％，是汽油驅(qū)動效率的３倍；同時，燃料電池也是一個環(huán)保項目，它可以實現(xiàn)污染零排放，化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生物只有水。在國家能源安全戰(zhàn)略和石油瓶頸的制約下，這一項目前景廣闊。

　　專家認(rèn)為，燃料電池項目是一件關(guān)系到國家能源戰(zhàn)略和趕超世界先進水平、爭取自有知識產(chǎn)權(quán)的大事。在發(fā)展這個項目上，國內(nèi)和國外在時間上比較接近。目前，中國各項指標(biāo)并未落后，國家還有資金扶持，類似于一汽和長春應(yīng)化所這樣的單位，應(yīng)該積極爭取這一項目。