日前，從中達(dá)電通處傳來消息，該公司的招牌產(chǎn)品之一臺(tái)達(dá)H系列UPS同時(shí)中標(biāo)廣東佛開高速公路和廣州北環(huán)高速公路項(xiàng)目。此次中標(biāo)的分別是臺(tái)達(dá)在線式三相H系列15KVA和20KVAUPS機(jī)型，用于保障各收費(fèi)站和監(jiān)控點(diǎn)的不間斷電力供應(yīng)。

　　佛開高速公路和廣州北環(huán)高速公路所處的珠江三角洲地區(qū)是我國重要的經(jīng)濟(jì)中心，也是華南地區(qū)的交通樞紐。根據(jù)規(guī)劃，至2007年，全省高速公路網(wǎng)主骨架將基本形成，珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)公路交通實(shí)現(xiàn)“半日工作圈”（即區(qū)內(nèi)任何一個(gè)市、縣之間，基本實(shí)現(xiàn)半日往返），2010年整個(gè)珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)趨于完善，屆時(shí)，國家“五縱七橫”主干線將形成較為完善的“大華南”高速公路網(wǎng)。而佛開高速和廣州北環(huán)高速即是這一繁忙網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，其中廣州北環(huán)高速公路中心路段車流量可高達(dá)190000輛。

　　就目前看來，源源不斷的車流量可以給各收費(fèi)站帶來源源不斷的收入，不過這同樣需要源源不斷的穩(wěn)定電力供應(yīng)來保障收費(fèi)管理系統(tǒng)。一旦管理系統(tǒng)斷電，整個(gè)高速公路網(wǎng)將陷入癱瘓狀態(tài)，嚴(yán)重影響珠江三角洲及周邊地區(qū)的交通狀況。如何為高速公路提供一個(gè)可靠的電源環(huán)境，同時(shí)又能充分發(fā)揮電源系統(tǒng)的遠(yuǎn)程管理監(jiān)控能力是這次招標(biāo)的重點(diǎn)。而H系列特有的智能化電源系統(tǒng)管理監(jiān)控能力，為高速公路的信息化建設(shè)提供了可靠的保障。臺(tái)達(dá)在線式三相H系列UPS不僅秉承了臺(tái)達(dá)品牌輸入功率因素大、輸入電壓范圍寬廣、使用者界面友善的特點(diǎn)，而且具備內(nèi)建SNMP插槽，配合SNMP適配器后，可作網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)端監(jiān)控。搭配臺(tái)達(dá)專為監(jiān)督及管理UPS而設(shè)計(jì)的智能型網(wǎng)絡(luò)集中監(jiān)控軟件——電力管理大師監(jiān)控軟件后，可以讓使用者輕松地實(shí)現(xiàn)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中UPS的集中管理，并共享系統(tǒng)警告功能，實(shí)現(xiàn)了故障即時(shí)通報(bào)，真正達(dá)到遠(yuǎn)端無人值班的集中管理。早在去年8月，臺(tái)達(dá)在線式三相H系列30KVAUPS就為廣州北環(huán)高速公路的信息化建設(shè)提供了可靠的電力保障，至今運(yùn)行穩(wěn)定，服務(wù)良好。鑒于此，招標(biāo)專家組在經(jīng)過細(xì)致地考慮后，一致決定使用臺(tái)達(dá)產(chǎn)品和中達(dá)電通的解決方案。

　　在行業(yè)市場，用戶經(jīng)過一段時(shí)間的使用后充分感受到了臺(tái)達(dá)產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)，同時(shí)也被中達(dá)公司完善的售后服務(wù)所折服，當(dāng)又有需要時(shí)，再次選擇中達(dá)電通的案例屢見不鮮。廣州高速如是，上海地鐵、深圳鹽田港等持續(xù)性的大項(xiàng)目建設(shè)中，臺(tái)達(dá)UPS也屢屢中標(biāo)，與項(xiàng)目建設(shè)者共同努力建設(shè)優(yōu)質(zhì)標(biāo)志性工程，已經(jīng)成為中達(dá)電通人的追求�？v觀市場，能夠在競爭激烈的大型項(xiàng)目中連續(xù)中標(biāo)，正是用戶對中達(dá)孜孜不倦追求的肯定。