近日，全國(guó)首座由社會(huì)資本投建的智能光伏充電站在上海松江區(qū)落成并向公眾開(kāi)放。據(jù)悉，站內(nèi)的充電樁在技術(shù)上已解決標(biāo)準(zhǔn)不兼容的問(wèn)題……
繼深圳在全國(guó)首家實(shí)施輸配電價(jià)改革試點(diǎn)后，有關(guān)部門(mén)明年將在電力寬裕地區(qū)繼續(xù)推進(jìn)輸配電價(jià)搞改革試點(diǎn)?！澳壳拔髂?、東北等電力過(guò)?！?/p>
從知情人士處獲悉，特斯拉官方合作伙伴深圳充電網(wǎng)科技有限公司(Teslife)近期將更新上線“充電網(wǎng)”APP。據(jù)悉，在充電網(wǎng)APP中，將接受客戶申請(qǐng)……
政策紅利救市場(chǎng)困局 鋰電池迎來(lái)新契機(jī)
“以后每月1萬(wàn)輛新能源汽車(chē)是大概率事件”、“汽車(chē)動(dòng)力電池未來(lái)增速超過(guò)50%”、“儲(chǔ)能成為產(chǎn)業(yè)未來(lái)一大增長(zhǎng)點(diǎn)”…… 整個(gè)產(chǎn)業(yè)界似乎從未如此充滿期待，源于新能源作為國(guó)家戰(zhàn)略推進(jìn)下的機(jī)遇，特別是新能源汽車(chē)可見(jiàn)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。雖然已經(jīng)插上了政策的翅膀，但鋰電產(chǎn)業(yè)要想實(shí)現(xiàn)真正的騰飛尚需突破市場(chǎng)之困?！芭e步維艱”，中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉家新甚至這樣來(lái)形容……
 | 廈門(mén)科華恒盛股份有限公司 | |
| 廈門(mén)科華恒盛股份有限公司創(chuàng)立于1988年，現(xiàn)有注冊(cè)資金22390.2萬(wàn)元，2010年深圳A股上市（股票代碼002335），26年電源研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是智慧電能領(lǐng)導(dǎo)者。科華恒盛是“重點(diǎn)國(guó)家級(jí)火炬計(jì)劃項(xiàng)目”的承擔(dān)者... |
